北亚区首席执行官蒂姆-史密斯(Tim Smith)称，集装箱运费率几乎回到2008年经济危机前的水平。马士基将调整运载能力，以满足季节性需求。

　　为提高利润，马士基已缩减成本，并提升亚洲地区的运载能力。去年，由于运载力过剩令运费下滑，加上欧美地区货运需求减少，马士基公司遭遇亏损。

　　马士基今年上半年实现扭亏为盈，获净利润134亿丹麦克朗。鉴于运费率上涨，该公司上月上调了2010年全年的业绩预期。